TOTAL創新科技-結合TOTAL與PEUGEOT的駕駛樂趣與效率:208 Hybrid

PEUGEOT 與 Total將在法蘭克福車展上,揭露其技術概念車, 208 Hybrid FE 為完整的油電混合車,具備優越的特性,但不具備插入充電的能源來源。兩個合作夥伴因為研發而結合,並睿智地決定接受挑戰,以生產 PEUGEOT 208 掀背車為基礎,建立優越的性能水準:0 至 100km/h(0 至 62 mph)的加速時間為 8 秒鐘,且二氧化碳的排放量僅比官方 NEDC 歐洲駕駛次數(綜合次數)高 49 g/km。在數個領域中,呈現出各種不同的創新:

208 Hybrid FE計畫結合了目前為止仍相互衝突的兩個概念-燃油經濟性及樂趣與效率、原因與駕駛樂趣-此車提供了明日車輛的預覽。

Peugeot汽車總經理Maxime Picat表示:「208 Hybrid FE計畫很重要,因為其將探討達成2l/100km門檻的解決方案,並展現與我們長久夥伴Total之間的研發工作。我們共同研發更具經濟性的車輛,並在全球各地一再贏得勝利,我們將一起遇向更好的進展。」

Philippe Boisseau,執行委員會會員,Total公司行銷及服務與新能源部門總經理表示:「PEUGEOT及Total藉由208 Hybrid FE,結合其專業技能,提供明日的技術解決方案。能量效率是我們集團的主要策略,亦是我們客戶心中的期盼,其除了可提供效率之效益外,還可保留駕駛樂趣。這也是目前環境挑戰的迴響,以及保留珍貴資源之石油燃料的方法。」

PEUGEOT 與 Total 從 1995 年起開始廣泛合作,期望能大幅提高燃油經濟性,並改善二氧化碳的排氣量及引擎車輛的總持有成本 (TCO)。對 PEUGEOT 而言,此為長遠的環境政策,依據此承諾,Marque 將於 2013年進一步降低歐洲地區之二氧化碳排放的加權平均數:截至 5 月底,該數字為 116.3g/km,2012 年為 121.5g/km。
Total研究人員正在持續開發未來引擎車輛的燃油及潤滑油。該集團為PEUGEOT及其全球網絡,提供具燃油經濟性 (FE) 的潤滑油:可降低燃燒之引擎內的摩擦,該潤滑油在過去10年已為PEUGEOT引擎降低了5% 的二氧化碳排放量,Total的頂級燃油Excellium對改善燃油經濟性亦有極大的貢獻。
208 Hybrid FE 之目標,在於結合真正的駕駛樂趣及低二氧化碳排放量,更精確地說,其目標是搭配 1.0 升 VTi 68 引擎的 PPEUGEOT 208,降低一半的二氧化碳排放量,並提供與掀背車性能相同的加速性。這是一項非常具有挑戰性的目標!

各團隊在 208 Hybrid FE 計畫中皆有更大的挑戰,因為生產 PEUGEOT 208 時已享有提供高水準駕駛經驗的減重設計,以及最新一代引擎的良好聲譽。

為了面對此挑戰,Total及PEUGEOT結合其於所有領域的創新能力,並利用掀背車引發的良性循環優勢。

Bruno Famin, PEUGEOT運動賽車總監表示:「49g及8.0秒加速的目標,與在世界另一端取得勝利具有相同的困難度。由各領域中最佳之專家組成的小團隊,已將其創造力及熱情投入賽車上且已獲得成功!」